Motul 2100 Performance 15w40 Semissintético 1 Litro
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Características principais
Marca | Motul |
|---|---|
Número de peça | 3374650006437 |
Descrição
2100 SEMI SINTÉTICO - 15W 40
APLICAÇÕES:
ESPECIALMENTE DESENVOLVIDO PARA OS MOTORES DE ALTO DESEMPENHO A GASOLINA, ETANOL, FLEX, GNV OU DIESEL, ASPIRADOS, MULTIVÁLVULAS, COM CARBURAÇÃO OU INJEÇÃO, COM OU SEM CATALISADOR. RECOMENDADO PARA TODOS OS TIPOS DE COMBUSTÍVEIS: GASOLINA, ETANOL, FLEX, GNV, DIESEL.
TODOS OS TIPOS DE UTILIZAÇÃO: CIDADE, ESTRADAS, RODOVIAS...
DESEMPENHO:
NORMAS: API SL/CF; ACEA A3 / B4
ESPECIFICAÇÕES: MB 229.1; VW 501.01 / 505.00
A NORMA API SL É MAIS EXIGENTE QUE A NORMA API SJ EM TERMOS DE RESISTENCIA CONTRA O ENVELHECIMENTO (INTERVALO DE TROCA AUMENTADO), PROPRIEDADES ANTIOXIDANTES QUE PERMITEM A ESTABILIDADE DO GRAU DE VISCOSIDADE DURANTE MAIS TEMPO EVITANDO A FORMAÇÃO DE BORRAS E DEPÓSITOS NO CÁRTER, PROPRIEDADES ANTIDESGASTE E DE DISPERSANCIA AUMENTADAS. SUA BASE SINTÉTICA PROPORCIONA ELEVADO PODER LUBRIFICANTE E PROTEGE OS MOTORES DURANTE USO INTENSO EM ESTRADAS, RODOVIAS OU EM CIDADE. OS ELEVADOS DESEMPENHOS DO PACOTE DE ADITIVOS ANTEDESGASTE PERMITEM REDUZIR OS ATRITOS INTERNOS DO MOTOR E AUMENTAR SUA VIDA ÚTIL, REDUZINDO O DESGASTE. A VISCOSIDADE A QUENTE (SAE 40) FOI ADAPTADA ÀS TEMPERATURAS DE USO COTIDIANO PROTEGENDO CONTRA O DESGASTE E À EVAPORAÇÃO.
PODER ANTE DEPÓSITOS E ANTE LODOS MUITO EFICACES QUE PERMITEN MANTER O MOTOR LIMPO.
PROPRIEDADES: ANTI-OXIDANTE, ANTI-CORROSIVA, ANTI-ESPUMANTE.
CONSELHOS DE UTILIZAÇÃO:
INTERVALOS DE TROCA: CONFORME RECOMENDAÇÃO DO FABRICANTE E ADAPTADO A SEU PRÓPRIO USO.
MOTUL 2100 PERFORMANCE 15W-40 PODE SER MISTURADO COM ÓLEOS SINTÉTICOS OU MINERAIS.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS:
DENSIDADE A 20°C (68°F): ASTM D1298 0.888
VISCOSIDADE A 100°C (212°F): ASTM D445 14.4 MM²/S
VISCOSIDADE A 40°C (104°F): ASTM D445 109 MM²/S
ÍNDICE DE VISCOSIDADE: ASTM D2270 135
PONTO DE FLUIDEZ: ASTM D97 -30°C / -22°F
PONTO DE FULGOR: ASTM D92 230°C / 446°F
TBN: ASTM D2896 7,9 MGKOH/GR
LUBRIFICANTE TECHNOSYNTHESE® DESENVOLVIDO PARA MOTORES DE ALTO DESEMPENHO, MOVIDOS A DIESEL, GASOLINA, ETANOL, FLEX E GNV, MULTIVÁLVULAS, CARBURADO OU COM INJEÇÃO ELETRÔNICA, COM OU SEM CATALISADOR.